迪慶車（chē）載剪叉式升降平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完（wán）全自主知識產（chǎn）權的自行（háng）式高空作業升降平（píng）台車，采用了機電液一（yī）體化、可靠性設計和計算（suàn）機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤（pán），突破（pò）了以往國內高空作業升降平台（tái）車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作（zuò）業穩定性好。底盤結構突破了（le）傳統的設計理論和方法，通過（guò）優化上車平台總體布局與載荷分布，減少（shǎo）了重心偏移。采（cǎi）用獨特的（de）大角度後（hòu）仰式鉸點結構，合理設置（zhì）多種配重模塊，有效地平衡了（le）工作力矩。采用H型變截麵複（fù）合箱梁剮性（xìng）車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加（jiā）了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業（yè）過程的穩定性，實現了高（gāo）空作（zuò）業升降平台車帶載行（háng）駛的功能（néng）。

(3)多（duō）功能（néng）、多用途的作業裝置。通過大（dà）臂前端托架，可以快速安裝（zhuāng）舉升裝（zhuāng）置或載入平台，實（shí）現物料舉升、起重吊裝和載人高空（kōng）作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工（gōng）作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋（xuán）轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度（dù）、任意位置和任（rèn）意方向的調整要求，速度控（kòng）製靈敏（mǐn），微動性（xìng）能好，滿（mǎn）足了大型洞庫（kù）內高空作業與通風管道安裝的要求。