您好,歡迎來到濟南百聯重科升降機有限公司官(guān)方網站!
套缸式升降平台對(duì)曲柄連杆機(jī)構中的連扡進行受(shòu)力分析:曲軸通過螺栓把作(zuò)用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連(lián)扡承(chéng)受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨(mó)損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應力產生在A、B處和(hé)叉頭處。該(gāi)處是疲勞斷裂易(yì)發生部位。
為了避免(miǎn)事故的發生,在連杆結構上應保(bǎo)證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的影響(xiǎng)。還要特別注意盡(jìn)可能使(shǐ)用鍛造(zào)材(cái)質,並防止加工缺陷。同(tóng)時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應在結構(gòu)允許的(de)情況(kuàng)下加大螺絲尺(chǐ)寸,並(bìng)采用配合螺絲。
目前(qián)我廠(chǎng)使(shǐ)用的是糟的配合螺(luó)絲,同時保證連杆銅(tóng)瓦的漓(lí)滑(huá).對螺絲的定期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調整好,就應將(jiāng)斜鐵圊定牢.斜(xié)銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜(xié)鐵移位(wèi)而造(zào)成升降平台角(jiǎo)度改變的現象。
聲(shēng)明:本站部分內(nèi)容圖(tú)片來源於互聯網(wǎng),如有侵權第一(yī)時間聯係管理員刪除(chú),謝謝!