東營車載剪（jiǎn）叉式升降平台（tái）

車（chē）載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研（yán）製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平（píng）台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助（zhù）設計等技術（shù），成功地研（yán）製（zhì）了一（yī）種全液（yè）壓（yā）驅動、自（zì）行式專用底盤（pán），突破了（le）以往國內高空作業升降平台車隻能（néng）采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶（dài）載行駛、作業穩定性好（hǎo）。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與載荷分布，減少了重心（xīn）偏移。采用獨特（tè）的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種（zhǒng）配（pèi）重模塊，有效（xiào）地平衡了工作力矩。采用H型（xíng）變（biàn）截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心（xīn）橡膠輪胎，增加了底盤整體剛（gāng）度，保證了（le）整機（jī）行駛、作（zuò）業過程的穩定性（xìng），實現（xiàn）了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通（tōng）過大臂前端托架，可（kě）以快速安裝舉（jǔ）升裝置或載（zǎi）入（rù）平台（tái），實現物料（liào）舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴（kuò）展作業裝置以及各種工作裝置的快速切（qiē）換提（tí）供了接口。

(4)獨特的三（sān）維旋轉托（tuō）舉裝（zhuāng）置。設計的三維（wéi）旋轉托舉裝置，既能（néng）夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空（kōng）間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度（dù）控（kòng）製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求（qiú）。