恩施車載剪（jiǎn）叉式升降平（píng）台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全（quán）液壓自行（háng）式專用底盤。研製的具有完全自（zì）主知識產權的自行式高空作業（yè）升降平台車，采用了機（jī）電液一體化、可靠性設計和（hé）計算機輔（fǔ）助設計等（děng）技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業（yè）升降平台（tái）車隻能采用汽車（chē）或起重機（jī）底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統（tǒng）的設（shè）計理論和（hé）方法（fǎ），通過優化上車平台（tái）總體布局與載荷分（fèn）布（bù），減少了（le）重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點（diǎn）結構，合理設置多種配（pèi）重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵（miàn）複合箱梁剮性車架和高負荷（hé）實心（xīn）橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證（zhèng）了整機行駛、作業過程的穩定性，實現（xiàn）了高空作業升（shēng）降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大（dà）臂（bì）前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉（jǔ）裝置，既能夠自動（dòng）保持（chí）被（bèi）舉升（shēng）物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內（nèi）任意高度、任意位置和任意方向的調整要（yào）求，速度控製靈敏（mǐn），微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作（zuò）業與通風管道安裝的要（yào）求。