車載(zǎi)式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能(néng)、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人(rén)平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業(yè)裝置(zhì)以及各種工作裝置(zhì)的快(kuài)速切換提供了接口(kǒu)。
(2)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性(xìng)好。底盤結構突破了傳統的(de)設計理論和方法,通過優化上車(chē)平台總體(tǐ)布(bù)局與載荷分布,減少了重心偏(piān)移。采用獨特的大角度後(hòu)仰式鉸點(diǎn)結構,合(hé)理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵(miàn)複合箱(xiāng)梁剮性車架和高(gāo)負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛(gāng)度(dù),保證了整機(jī)行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)新型的全液(yè)壓自(zì)行式(shì)專用底盤。研製的具有完全自主知(zhī)識產權的自行式高空作業升(shēng)降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計(jì)等技術(shù),成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破(pò)了以往國內高空作業升降平台車隻能采用(yòng)汽車或起重機底盤改(gǎi)裝(zhuāng)設計的限(xiàn)製。
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