鄂州套缸（gāng）式液壓升降平台

由於升降平台台麵（miàn）輥（gǔn）道，鋼坯重量的實際值與設計（jì）的理（lǐ）論往往相差甚遠，在不同鋼坯作用下，升降平台的平衡過（guò）輕或過重，結果上、下位置（zhì）的製動力矩不同，運（yùn）動不平衡，動力矩增大（dà），易造成連杆上薄弱的部（bù）位連扡與曲（qǔ）軸的連接螺絲斷裂。為了克服這一缺點．我廠在升降機構平衡粱上作了一定（dìng）的改進。主要是把（bǎ）原來的配重固定（dìng）槽措平衡粱方向加長，通過移動配（pèi）重的位置來改變配重力矩的長度，調節升降（jiàng）平台的平衡狀態，這種方法調（diào）節方便，固定可靠，非常實用。

其它方麵 升降機構是承受拉、壓動載荷的平麵低付機（jī）構。由於存在一定的（de）問隙，在動載荷的衝擊作用下．各交（jiāo）接處（chù）磨損加劇，因此要加（jiā）強潤滑，防（fáng）止水（shuǐ）、氧化渣的進入，當各交接（jiē）處銅瓦（wǎ）磨損達到一定的問隙時要及時（shí）更（gèng）換。 升（shēng）降平台動作頻繁（fán），衝（chōng）擊負荷大，升降機構中（zhōng）各部（bù）位的聯接螺栓（shuān）易鬆脫、斷裂，這些螵絲多受交變載荷．在拉、壓等力（lì）的（de）作用下易疲勞失（shī）效。因此對這些螺（luó）絲（sī）要定期緊固、更換（huàn），特（tè）別是連杆叉頭瓦座螺絲。

升降機構（gòu）的製動器也是一（yī）個關鍵部分，對於製動器的抱閘要（yào）認真調整，特別在剛更換過閘皮後．要嚴防由於閘皮設（shè）能打開（kāi）造成啟動的力矩過（guò）大，而（ér）使電機超負荷運轉的現象。另外，在（zài）閘皮使（shǐ）用過（guò）程中，也要經常調整，避免翩動力矩太（tài）小，製動不靈的現象。