佛山車載剪（jiǎn）叉式升降（jiàng）平台（tái）

車載式升降平台的技術特（tè）點

(1)新型（xíng）的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完（wán）全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采用（yòng）了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種（zhǒng）全液壓驅動、自行式專用底盤（pán），突破了以往國內高（gāo）空作業升降平台車隻能采用（yòng）汽車或起重（chóng）機底盤（pán）改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作（zuò）業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨（dú）特的大角度後（hòu）仰式鉸點結構，合理（lǐ）設置多種配（pèi）重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵（miàn）複合箱梁（liáng）剮性車架和高負荷（hé）實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平（píng）台車帶（dài）載行駛的功能。

(3)多功能、多用途（tú）的作業裝（zhuāng）置。通過大臂前端托架，可以（yǐ）快速（sù）安裝舉升裝置（zhì）或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時（shí）為擴展作業裝置以及各種工（gōng）作（zuò）裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉（jǔ）裝置。設計的（de）三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的（de）姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整（zhěng）要求，速度控製靈敏，微動性能（néng）好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安（ān）裝的要求。