車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多(duō)功能、多(duō)用(yòng)途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人平台,實現物料舉升、起重吊裝和(hé)載人高空作業等功能(néng),同時(shí)為(wéi)擴展作業裝置(zhì)以及各種工作裝(zhuāng)置的(de)快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好(hǎo)。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平(píng)台總體布局與載荷分布,減少了重心(xīn)偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁(liáng)剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整(zhěng)體剛度(dù),保證了整機(jī)行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作(zuò)業升降平(píng)台(tái)車帶載(zǎi)行駛的功能。
(3)新型的全液壓自行式(shì)專用底盤(pán)。研製的具有完全自主(zhǔ)知識產權的自行式高空作業(yè)升降平台車,采用了(le)機電(diàn)液一(yī)體化、可靠性設計和計算機輔助設(shè)計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
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