套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通過螺栓把(bǎ)作用力傳遞給連杆(gǎn).作用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生(shēng)間隙,使連杆承受(shòu)衝擊負荷,因此連杆應力產生在(zài)A、B處和叉(chā)頭處。該處是疲勞斷裂易發生(shēng)部位。
為了避免事故的發生,在連杆結構(gòu)上(shàng)應保證叉頭處有足夠的圓弧,以(yǐ)減少(shǎo)應力集(jí)中的影響。還要特別注意盡可能使用鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極(jí)易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下加(jiā)大螺絲尺(chǐ)寸,並(bìng)采用配合螺絲。
目前我(wǒ)廠使用的是糟的(de)配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是(shì)十分必要的。 對於(yú)搖(yáo)杆部分.升降平台角度一旦調(diào)整好,就應將(jiāng)斜鐵圊定牢(láo).斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查(chá)中,斜鐵(tiě)和斜銷螺絲也是檢查(chá)的重點。特(tè)別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位(wèi)而造成升降(jiàng)平台角度改變的現象。
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