福建車載剪叉式升降平台

車載（zǎi）式升（shēng）降平台的技術特點

(1)新型的全液（yè）壓自行（háng）式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行（háng）式高空作業升降平（píng）台車，采（cǎi）用了機（jī）電液（yè）一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研（yán）製了一種全液壓驅動、自行式專（zhuān）用底（dǐ）盤，突破了以往國內高空作業升降平台車（chē）隻能采用汽車或起重機底盤改（gǎi）裝設計的限製。

(2)帶載行駛（shǐ）、作（zuò）業穩定性好。底盤結構突破（pò）了傳統的（de）設計理論和方法，通過優化上車平台（tái）總體布局與載荷分布，減少了重心偏移（yí）。采（cǎi）用獨特的（de）大角度（dù）後仰式鉸點結（jié）構，合理設置多種配重模塊（kuài），有效地平衡了工（gōng）作力矩（jǔ）。采（cǎi）用（yòng）H型變截麵複合箱梁剮性車架（jià）和高負荷實心橡膠輪胎，增加（jiā）了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升（shēng）降平台車帶載行駛（shǐ）的功（gōng）能。

(3)多功能、多用途的作業（yè）裝置（zhì）。通過大臂前端托架，可（kě）以（yǐ）快速安（ān）裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重（chóng）吊裝和載人高空作業等功能（néng），同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三（sān）維旋轉（zhuǎn）托舉裝置，既能夠自（zì）動（dòng）保持被（bèi）舉升（shēng）物料的姿態，又可以實現舉（jǔ）升物料在空間內任（rèn）意高度、任意位置和任意方向的調整（zhěng）要求，速度控製靈敏，微動性能好（hǎo），滿足了（le）大型洞庫（kù）內高空作業與通風管道安（ān）裝（zhuāng）的要求。