撫順套缸式液壓（yā）升降平台

由於升降平台台麵輥道，鋼坯重量的實際值與設計的（de）理論往往相差甚遠，在不同（tóng）鋼坯作用下，升降平台的平衡過輕或過重，結果上、下（xià）位置的製動力矩不同，運動不平衡，動力（lì）矩增大，易造成連杆上薄弱的部位連扡與曲軸的連接螺絲斷裂。為了克服這一缺點．我廠在升（shēng）降機構平衡粱上作了一定的改進。主要是把原來的配重固定槽措平衡粱方向加長，通過移動配重的位置來改變配重力矩的長（zhǎng）度，調（diào）節升降平台的（de）平衡狀態，這種方法調節（jiē）方便，固定可靠，非常實用。

其它方麵 升降（jiàng）機構是承受拉、壓（yā）動載荷的（de）平麵（miàn）低付機構。由於存在一定的問隙，在動載荷的衝擊作用（yòng）下．各交接處磨損加劇，因此要（yào）加強潤滑，防止水、氧化渣的（de）進入，當各交接處銅瓦磨損達到一定的問隙時要及時更換。 升降平台動作頻繁，衝擊負荷大，升降機構中各部位的聯接螺栓易鬆脫、斷（duàn）裂，這些螵絲多受交變載荷．在拉、壓等力的作用下易疲（pí）勞失效。因此對這些螺絲要定期緊固、更換，特別是連杆（gǎn）叉頭瓦座螺絲。

升（shēng）降機構的製動器也是一個關鍵部分，對（duì）於製動器的抱閘要認真調整，特別在剛更換過閘皮後（hòu）．要嚴防（fáng）由於閘皮設能打開造成啟動的力矩（jǔ）過大，而使（shǐ）電機超負荷運轉的現象。另外，在閘皮使用過程（chéng）中，也要（yào）經常調整，避免翩動力矩太小，製動不靈的現（xiàn）象。