套缸(gāng)式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用(yòng)力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中由於叉頭(tóu)處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連(lián)杆承受衝擊負荷,因此連杆應力產生在A、B處和叉頭處(chù)。該處是疲勞(láo)斷(duàn)裂(liè)易(yì)發生部(bù)位(wèi)。
為了避免事故的發生,在連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力(lì)集中的影響。還要特別注意盡可能(néng)使用(yòng)鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺(luó)絲在傳遞拉力過程(chéng)中極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情(qíng)況下加(jiā)大螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使用(yòng)的是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定(dìng)期更換也是十分必要的(de)。 對於搖杆部分.升降平台角度(dù)一旦調整好,就(jiù)應將斜鐵(tiě)圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲(sī)也(yě)是檢查(chá)的重點。特別應防止由於衝擊(jī)負荷(hé)反複(fù)作用使斜銷螺(luó)絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台(tái)角度改變的現象。