阜陽車載剪叉式升降平（píng）台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的（de）全液壓自行式專用底盤（pán）。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業（yè）升降平台車，采（cǎi）用（yòng）了機電液一體化（huà）、可靠性設計和計算機輔助設計（jì）等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用（yòng）底盤，突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起（qǐ）重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛（shǐ）、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通（tōng）過優化上車平台總體布局（jú）與載荷分布，減少（shǎo）了重心偏移。采用獨特的大角度後仰（yǎng）式鉸點（diǎn）結構，合理設置多（duō）種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁（liáng）剮（guǎ）性車架（jià）和高負荷實心橡膠輪胎（tāi），增加了（le）底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功（gōng）能。

(3)多（duō）功能（néng）、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安（ān）裝舉升裝置或載入平台（tái），實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口（kǒu）。

(4)獨特（tè）的三維旋（xuán）轉托舉裝置。設（shè）計的三維（wéi）旋轉托舉裝置，既能夠自動（dòng）保持被（bèi）舉升物料的姿態，又可以（yǐ）實（shí）現舉升物料在空間（jiān）內任（rèn）意高度（dù）、任意位置和任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微（wēi）動性能好，滿（mǎn）足了大型洞庫內高空作（zuò）業與通風管道安裝的（de）要（yào）求。