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車(chē)載式升降貨梯的(de)技術特點:
(1)多功能、多(duō)用途的作業裝置。通過大臂(bì)前端托架,可以快(kuài)速安裝舉升裝置或載人平台,實現物料舉升、起(qǐ)重吊裝和載人高空作業(yè)等功能(néng),同時為擴展作業裝置以及各種工(gōng)作裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作(zuò)業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論(lùn)和方法(fǎ),通過優化上車平台總體布局(jú)與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設(shè)置多(duō)種配重模塊,有效(xiào)地平衡了工作力矩。采用H型變(biàn)截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實(shí)心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩(wěn)定性,實現了高(gāo)空作業升降平台(tái)車帶載行駛的功能。
(3)新(xīn)型的全液(yè)壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降(jiàng)平台車,采用了機電液一體化、可(kě)靠性設計和計算機輔助設計等(děng)技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作(zuò)業升降平台車(chē)隻能(néng)采用汽車或起重機底盤改裝設計的(de)限製。
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