甘孜車（chē）載剪叉式升降（jiàng）平台

車載式升降平（píng）台的技術特點

(1)新型的全液壓（yā）自行式專用底盤。研製（zhì）的具有完（wán）全自主知識產權的自行式高空作（zuò）業升降平台（tái）車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了（le）一種全（quán）液壓驅動、自行式專（zhuān）用底盤，突破了以往國內高空作業升降（jiàng）平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作（zuò）業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法（fǎ），通過優化上車平台總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采（cǎi）用獨特的大角度後（hòu）仰式鉸點結構，合理設置多種（zhǒng）配重模塊，有效地平衡了工（gōng）作力矩。采用H型變截麵複合箱（xiāng）梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整（zhěng）體剛度，保證（zhèng）了整機行（háng）駛、作業過程的穩定性，實現了（le）高空（kōng）作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置（zhì）。通過大臂前端托架（jià），可（kě）以快速（sù）安裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉（jǔ）升、起重（chóng）吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及（jí）各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝（zhuāng）置。設計的三維旋轉托（tuō）舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料（liào）的姿態，又可以實現舉升物（wù）料（liào）在空間內任（rèn）意高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度控製靈敏（mǐn），微動性能好（hǎo），滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。