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地 址：山東（dōng）省濟南（nán）市濟北開發區工業園（yuán）
車載式升降貨梯的（de）技術特點：
(1)多（duō）功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置（zhì）或載人平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴（kuò）展作業裝置以及各種工（gōng）作裝置（zhì）的快速切換提供了接口。
(2)帶載（zǎi）行駛、作（zuò）業穩定（dìng）性好。底盤結構突破了（le）傳統的（de）設計理論和方法，通過優化上車平台總體（tǐ）布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨（dú）特的大（dà）角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有（yǒu）效（xiào）地平衡了工作力矩。采用H型變（biàn）截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保（bǎo）證了整機行駛、作（zuò）業過程的穩定性（xìng），實現了高空作業升（shēng）降平台車（chē）帶載行駛的功（gōng）能。
(3)新型（xíng）的全液壓自行式專用底盤（pán）。研製的具有完全自主知識（shí）產權的（de）自行式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計（jì）等技術，成（chéng）功（gōng）地研製（zhì）了一種全液壓驅動、自行式專用（yòng）底盤，突破了（le）以往國內高空作業（yè）升（shēng）降平台車隻能（néng）采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
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