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套缸式升降平台對曲柄(bǐng)連杆機構(gòu)中的連扡進行(háng)受力分(fèn)析:曲軸通過螺栓把(bǎ)作用力傳遞給連杆.作用力集中在(zài)A、B兩處,使連扡承受(shòu)拉(lā)力。在生產(chǎn)中由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭(tóu)銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因(yīn)此連杆應力產(chǎn)生在A、B處和叉頭(tóu)處。該處是疲勞斷裂易發生部位(wèi)。
為了避免事故的發生,在(zài)連杆結構上應保(bǎo)證叉頭(tóu)處有足夠的圓弧,以減少應力集中(zhōng)的影(yǐng)響。還要特別注意盡可能使用鍛造材質(zhì),並防(fáng)止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應在(zài)結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並采用配合螺絲(sī)。
目前我(wǒ)廠(chǎng)使用的(de)是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦(wǎ)的漓滑.對(duì)螺(luó)絲的定期更換也是十分必要的。 對於搖(yáo)杆(gǎn)部(bù)分.升降平台(tái)角度一旦調整好,就應將斜(xié)鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的(de)重點。特別應防止由於衝擊(jī)負荷反複(fù)作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台角度(dù)改變的現象。
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