車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前(qián)端托架,可(kě)以快速安裝舉升(shēng)裝(zhuāng)置或載人平台(tái),實現物料舉升、起重吊裝和(hé)載人高空作業等功能,同時為(wéi)擴展作業裝置以及各(gè)種工作裝置的快速切換提供了接口(kǒu)。
(2)帶(dài)載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統(tǒng)的設計理(lǐ)論和方法,通過優化上車平台總體(tǐ)布局(jú)與載荷分布,減少(shǎo)了重心(xīn)偏移。采用獨特的(de)大角度後仰式鉸點結構,合理設置(zhì)多種配重模塊,有(yǒu)效(xiào)地平衡了(le)工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮(guǎ)性(xìng)車架和高負荷實心(xīn)橡膠輪胎,增加了底(dǐ)盤整體剛度,保證了整機行駛、作(zuò)業過(guò)程的穩定性,實現了高空作(zuò)業升降平台(tái)車帶載行駛的(de)功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台(tái)車,采用了機(jī)電(diàn)液一體(tǐ)化、可靠性(xìng)設計和計(jì)算機輔助設計等技術,成功地研製了一(yī)種全液壓驅動、自行式專用底(dǐ)盤,突破了以往國內高空作業升降平(píng)台車隻(zhī)能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
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