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套缸式(shì)升降平台對曲柄(bǐng)連杆機構中的連扡(qiān)進行受力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞(dì)給連杆.作用力集中在(zài)A、B兩處,使連扡承受拉(lā)力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨損(sǔn),使(shǐ)曲軸(zhóu)與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙(xì),使連杆承受衝擊負荷,因(yīn)此連杆應力產(chǎn)生在A、B處和叉頭(tóu)處(chù)。該處是疲勞斷裂易(yì)發生部位。
為了避免事(shì)故的發生,在連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的影響。還要特別注意盡可能使用鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳(chuán)遞拉力過程中極易出(chū)現疲勞斷裂,因此應在結構(gòu)允(yǔn)許的情況下加大螺絲尺寸,並(bìng)采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同(tóng)時保證連杆銅瓦(wǎ)的漓(lí)滑.對螺絲的定期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分.升降平(píng)台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲(sī)緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和(hé)斜銷螺絲(sī)也是檢(jiǎn)查的重點。特別應防止由於衝(chōng)擊負荷反複(fù)作(zuò)用使斜銷螺絲鬆脫,斜(xié)鐵移位而造成升降平台角(jiǎo)度改變的(de)現(xiàn)象。
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