貴港車載剪叉式升降平台

車載式升降平台的（de）技術特點

(1)新型（xíng）的全液壓自行式專（zhuān）用（yòng）底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台（tái）車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式（shì）專用底盤，突破（pò）了以往國內高（gāo）空作業升（shēng）降平台（tái）車隻能采用汽車或起重機底盤（pán）改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了（le）傳統（tǒng）的設計理論和方法，通過優化上車平台（tái）總體（tǐ）布局與載荷（hé）分布，減少了重心（xīn）偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構（gòu），合理設（shè）置多種配重模塊，有效（xiào）地平衡了工作力矩。采用（yòng）H型變截麵（miàn）複合箱梁剮（guǎ）性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證（zhèng）了（le）整機（jī）行駛、作（zuò）業過程的（de）穩定性，實（shí）現了高空作業（yè）升降平（píng）台車帶載（zǎi）行駛的功能。

(3)多功能、多用（yòng）途的作業裝置。通過大臂前端托架（jià），可以（yǐ）快速安裝舉升裝置或載入平（píng）台，實現（xiàn）物料舉（jǔ）升、起（qǐ）重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設（shè）計的三維旋轉托（tuō）舉裝置，既（jì）能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空（kōng）間內（nèi）任意高度、任意位置和任意（yì）方向的調（diào）整要求，速度控製靈敏，微動性能（néng）好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道（dào）安裝的要求。