套缸式升降平台對曲柄連杆機構(gòu)中的連扡進行受力分析(xī):曲軸通過螺栓把作用力(lì)傳遞給連杆.作用力集中在(zài)A、B兩處,使連扡(qiān)承受拉力。在生產中由於叉頭處(chù)銅瓦的磨損,使曲(qǔ)軸與連杆叉頭(tóu)銅瓦之間產(chǎn)生間隙,使連杆(gǎn)承受衝擊(jī)負荷,因此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事故的(de)發生(shēng),在連杆結構上應保證叉頭處有足夠的(de)圓弧,以減少應力集(jí)中的影響。還要特別注意盡可能使用鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下加大螺(luó)絲尺寸,並(bìng)采用配(pèi)合螺(luó)絲。
目前我廠使用(yòng)的是(shì)糟的配合螺絲,同時保證連杆銅(tóng)瓦的(de)漓滑.對(duì)螺絲的定期更換也是十(shí)分必要的。 對於搖杆部分.升降平台角(jiǎo)度一旦(dàn)調整好,就應將斜鐵圊(qīng)定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中(zhōng),斜鐵和斜銷螺絲也是檢查(chá)的重點。特別應防止由於(yú)衝(chōng)擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升(shēng)降平台角度改變的現象。