套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通過(guò)螺栓把(bǎ)作用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中(zhōng)由於(yú)叉頭(tóu)處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受(shòu)衝擊負荷,因此連杆應力產生在A、B處和(hé)叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事故的發生,在連(lián)杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少(shǎo)應(yīng)力集中的影響。還要特別(bié)注(zhù)意盡(jìn)可能使用鍛造材質,並防止加工缺陷。同時(shí)螺(luó)絲在傳遞拉力過程中極易出現疲(pí)勞斷裂,因此應在結構(gòu)允許的(de)情況下加(jiā)大螺(luó)絲(sī)尺寸,並采用配合螺(luó)絲。
目前我廠使用(yòng)的是糟的(de)配(pèi)合螺絲(sī),同時保證連(lián)杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要的。 對於(yú)搖(yáo)杆部(bù)分.升(shēng)降平台角度一旦調整好,就應(yīng)將斜鐵圊定牢(láo).斜銷螺絲(sī)緊圊好。在日常的設備檢查中,斜(xié)鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫(tuō),斜鐵移位(wèi)而造(zào)成升降平台角度改變的(de)現(xiàn)象。