貴陽車載剪（jiǎn）叉（chā）式升降平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自（zì）主知識產權的自（zì）行式高空作業升降平台車（chē），采用了機電液一體化、可靠（kào）性設計和（hé）計算機輔助設計等技術（shù），成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤（pán），突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作（zuò）業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法（fǎ），通過優化上車平台總體布局與載荷分（fèn）布，減少了重心（xīn）偏移。采用（yòng）獨特的大角度後仰式鉸（jiǎo）點結構，合理設置（zhì）多種配重模塊，有效地（dì）平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心（xīn）橡膠輪胎，增加了（le）底盤（pán）整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定（dìng）性，實（shí）現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用（yòng）途的作（zuò）業裝（zhuāng）置。通過大臂前端托架，可（kě）以快速安裝舉升（shēng）裝置或載（zǎi）入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以（yǐ）及各種工作裝置的（de）快速切（qiē）換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋（xuán）轉托舉（jǔ）裝置（zhì），既能夠（gòu）自動保持被舉升物料的（de）姿態，又可以實現舉升物（wù）料在（zài）空間內任意高度、任意位置和任意方向（xiàng）的調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型（xíng）洞（dòng）庫內高空（kōng）作業（yè）與（yǔ）通風管道安裝的要求。