車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多(duō)功能、多用途的作(zuò)業裝置(zhì)。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人平台,實現物料舉(jǔ)升、起重吊裝和(hé)載人(rén)高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及(jí)各(gè)種工作裝置的快速(sù)切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩(wěn)定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通(tōng)過優化上車平台總體(tǐ)布(bù)局與載荷分布(bù),減少了重心偏移。采用(yòng)獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有(yǒu)效地平衡了工作力矩。采用H型(xíng)變截麵(miàn)複合箱梁剮性(xìng)車架(jià)和高負荷實心(xīn)橡膠輪胎,增(zēng)加了底盤整體剛度(dù),保證了整(zhěng)機行駛、作業過程的穩定性,實現了高(gāo)空作業升降(jiàng)平台車帶載行駛(shǐ)的功能。
(3)新型的全液壓自行式(shì)專(zhuān)用底盤。研(yán)製的具有完全自主知(zhī)識產權的自行式高空作業升降平台(tái)車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計(jì)算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤(pán),突破了以往(wǎng)國內高空作業升降(jiàng)平台車隻能采用汽車或起(qǐ)重機底盤改裝設計的(de)限製。