車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多(duō)功能、多用途的作業裝(zhuāng)置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人(rén)平台,實現物料(liào)舉升、起重吊裝(zhuāng)和(hé)載人高空作業等功能,同(tóng)時為擴(kuò)展作業裝置以及各種工作(zuò)裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛(shǐ)、作業穩定性好。底盤結構突破了(le)傳統的設計理論和方法,通過優化上車平台總體(tǐ)布局與載(zǎi)荷分布,減少了重心偏移。采用(yòng)獨特的大角度後(hòu)仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采(cǎi)用H型變截麵複合箱梁(liáng)剮性車(chē)架和高負荷(hé)實心橡膠輪胎,增(zēng)加了底盤整體剛度,保證了整機行(háng)駛、作業過程的(de)穩定性,實現了高空作(zuò)業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)新型的全液壓自行(háng)式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行(háng)式高空作業升(shēng)降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助(zhù)設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空(kōng)作業升降平台車隻能采用汽車(chē)或起重機底盤改裝設(shè)計的限製。
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