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套缸式升降平台對曲柄連杆機(jī)構中的連扡進行受力分析:曲軸通(tōng)過(guò)螺栓把作用力傳遞(dì)給連杆(gǎn).作用力集中在A、B兩處,使連扡(qiān)承受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生(shēng)間隙,使連杆承受(shòu)衝擊負荷,因此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易(yì)發(fā)生部(bù)位。
為了避(bì)免事故的發(fā)生,在(zài)連杆結(jié)構上應保證(zhèng)叉頭處(chù)有足夠的圓弧(hú),以減(jiǎn)少應力集中的影響。還要特別注意盡可能使用鍛造材質,並防止加(jiā)工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的(de)情況下加(jiā)大(dà)螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同時(shí)保證連杆銅瓦(wǎ)的漓滑.對螺絲的定期更換也是十(shí)分必要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調(diào)整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日(rì)常的設備檢查(chá)中(zhōng),斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使(shǐ)斜銷螺絲鬆(sōng)脫,斜鐵移位而造成(chéng)升降平台(tái)角度改(gǎi)變的現象。
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