套缸式(shì)升降平台對曲柄連(lián)杆機構中的(de)連(lián)扡進行受力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間(jiān)產生間隙,使連杆(gǎn)承受衝(chōng)擊負荷,因此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事故的發生,在連(lián)杆結構上應保證叉頭處(chù)有足夠的圓(yuán)弧,以減少應力集中的影響。還要特(tè)別注意盡可能使用鍛造(zào)材質,並防止加工(gōng)缺陷。同時螺絲(sī)在(zài)傳遞拉力過程中極易出現疲(pí)勞斷裂,因此(cǐ)應在結構允許的情況下(xià)加大螺絲(sī)尺寸,並(bìng)采用配合螺絲。
目(mù)前我廠使用的(de)是糟的配(pèi)合螺(luó)絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的(de)定期更換也是十分(fèn)必要的。 對於搖杆部(bù)分.升降平台(tái)角度(dù)一旦調整好,就應將斜鐵(tiě)圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常(cháng)的設備檢查中,斜(xié)鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點(diǎn)。特別應防止由(yóu)於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆(sōng)脫,斜鐵移位而造成升(shēng)降平台角度改(gǎi)變(biàn)的現象。