海南 車載剪叉式升降平台（tái）

車載式升（shēng）降平台的（de）技術特點

(1)新型的（de）全液壓（yā）自行式專用（yòng）底盤。研製的具有完全自主知識產權的自（zì）行式高（gāo）空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計（jì）和計算機輔（fǔ）助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行（háng）式專用（yòng）底（dǐ）盤，突破了以往國內高空作業升（shēng）降平台車隻能采用汽車或起重機（jī）底盤改裝設計的限製。

(2)帶（dài）載行駛、作業穩定性好。底盤（pán）結（jié）構突破了傳統的設計理論和方法，通（tōng）過優化上車平台總體（tǐ）布（bù）局（jú）與載（zǎi）荷分（fèn）布，減少了重心偏移。采用獨特的大角（jiǎo）度後（hòu）仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采（cǎi）用H型變截麵複（fù）合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底（dǐ）盤整（zhěng）體剛度，保證了整（zhěng）機行駛、作業過程的穩（wěn）定性，實現了高空作業升降（jiàng）平台車帶載行駛（shǐ）的功能。

(3)多功能、多用（yòng）途的作業裝置（zhì）。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置（zhì）或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同（tóng）時為擴展作業裝置（zhì）以及（jí）各種工（gōng）作裝置的快速切換提（tí）供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升（shēng）物料的姿態，又可以實現舉升物（wù）料在空間內任意高度、任意位置（zhì）和任（rèn）意方向的調整要求（qiú），速（sù）度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業（yè）與通風管道安裝的要求。