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車載式升降平台的技術特點
(1)新型的全液(yè)壓自(zì)行式專用底盤。研製的具有完(wán)全(quán)自主(zhǔ)知(zhī)識產權的自行式高(gāo)空作業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔(fǔ)助設計等技術,成功地研製了一種(zhǒng)全液壓驅動、自行式專用底盤(pán),突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
(2)帶載行(háng)駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的(de)設計理(lǐ)論和方法,通過優化上車平台總(zǒng)體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後(hòu)仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平(píng)衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體(tǐ)剛度(dù),保證(zhèng)了(le)整(zhěng)機行駛、作業過(guò)程的穩定性,實(shí)現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載入平台,實(shí)現物料舉升、起重吊裝和載人高(gāo)空作業等功能,同時為擴展作業裝(zhuāng)置以及各(gè)種工作裝置的快速切換提供了接口(kǒu)。
(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的(de)三維旋轉(zhuǎn)托舉裝(zhuāng)置,既(jì)能夠自動保持被舉升物料的姿態,又可以實現舉升物(wù)料在空間內任意高(gāo)度、任意位置和任意方向的(de)調整要求,速度控製靈(líng)敏,微動性能好,滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。
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