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車載式升降貨梯的技術特(tè)點:
(1)多(duō)功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉(jǔ)升裝置或載人平台,實現物料舉(jǔ)升、起重吊裝和載人高空作業等(děng)功能,同(tóng)時為擴展作(zuò)業裝置以及各種(zhǒng)工作裝置(zhì)的快(kuài)速切換提供了接(jiē)口。
(2)帶載行駛、作業穩定性(xìng)好。底(dǐ)盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化(huà)上車平台總體布(bù)局與載荷分布,減少了重心偏移。采(cǎi)用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合(hé)理(lǐ)設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采(cǎi)用H型變截麵複合箱梁剮性車架(jià)和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作(zuò)業升降平台車帶載行駛的(de)功能。
(3)新型的全液壓自(zì)行式(shì)專用(yòng)底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車,采用(yòng)了機電液一體化、可靠性設計(jì)和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤(pán),突破了以往國內高(gāo)空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底(dǐ)盤改裝設計的限製。
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