車載式升降平台的技術特點
(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全(quán)自主知識產權的自行式高空作業升降平台車(chē),采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計(jì)等技(jì)術,成功地研製了一種全液壓驅(qū)動、自行式專用底盤,突(tū)破了以往國內高空作業升(shēng)降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過(guò)優(yōu)化上車平台總體布(bù)局與載荷分布,減少(shǎo)了重心偏移。采用獨特的大角度(dù)後仰式鉸點結構,合(hé)理設置多種配重模(mó)塊,有效地平衡了工(gōng)作力矩。采用H型變截麵複(fù)合箱(xiāng)梁剮性車架和高(gāo)負荷實(shí)心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度(dù),保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性,實現(xiàn)了高空作業升降平台車帶(dài)載行駛的功能。
(3)多功能(néng)、多(duō)用途的作(zuò)業裝(zhuāng)置。通過大臂(bì)前端托(tuō)架,可以快速安裝舉升(shēng)裝(zhuāng)置或載入平(píng)台,實(shí)現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置,既能夠自動保持被舉升物料的(de)姿(zī)態,又(yòu)可(kě)以實現舉升(shēng)物料在空間內任意高度、任意位置和任意方(fāng)向的調(diào)整要求,速度控製靈敏,微動性能好,滿足(zú)了(le)大型洞庫內高空(kōng)作業與通風管道安裝(zhuāng)的要求。
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