車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人(rén)平台,實現物料舉升(shēng)、起重吊裝和載人高空作業等功(gōng)能,同(tóng)時(shí)為擴展作業裝(zhuāng)置以及各(gè)種工作裝(zhuāng)置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性(xìng)好。底盤結構突破了傳統的設計理論(lùn)和方法,通過優化上車平台總體布局與載荷分(fèn)布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度(dù)後仰式(shì)鉸點結構,合理設置多(duō)種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變(biàn)截麵複(fù)合箱梁剮(guǎ)性車架(jià)和高負荷(hé)實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過(guò)程的穩定(dìng)性(xìng),實現了高空作業升降平(píng)台車帶載行駛的(de)功能。
(3)新型的全液(yè)壓自行式專(zhuān)用底(dǐ)盤。研製的具有完全自主知識產(chǎn)權的自行式高空作業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠(kào)性(xìng)設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種(zhǒng)全(quán)液壓驅(qū)動、自(zì)行式專用底(dǐ)盤(pán),突(tū)破了以往國內高空(kōng)作業升降平台車隻(zhī)能采用汽車或起重機底盤改裝設計的(de)限(xiàn)製。
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