衡水車載剪叉式升（shēng）降平台

車載（zǎi）式升降平台的技（jì）術特（tè）點

(1)新（xīn）型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產（chǎn）權的自行式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技（jì）術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行（háng）式專用底盤，突破了以往國內高空（kōng）作業（yè）升降平台車（chē）隻能采用汽車或起重機底（dǐ）盤改裝設計的（de）限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構（gòu）突破了傳統的設計理論和方法，通過優化（huà）上車平台總（zǒng）體布局與載荷（hé）分布，減少了重心（xīn）偏移。采用獨特的大（dà）角度後仰式鉸點結構，合理設置多種（zhǒng）配重模（mó）塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車（chē）架和高負荷實（shí）心橡膠（jiāo）輪胎，增（zēng）加了底盤整體剛度（dù），保證了整機行駛、作業過程的（de）穩（wěn）定性，實現了高空作業升降（jiàng）平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台（tái），實現物料舉升、起重吊裝和載（zǎi）人高空作（zuò）業等功能，同時（shí）為擴展作業裝（zhuāng）置以及各種（zhǒng）工作裝置的快速切換提（tí）供了接口。

(4)獨特的三維旋轉（zhuǎn）托舉裝（zhuāng）置。設計的三（sān）維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物（wù）料的姿態，又可以實現舉升物料在空間（jiān）內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝（zhuāng）的要求。