車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架(jià),可以快(kuài)速(sù)安裝舉升裝置或載人平台,實現物料舉升、起重吊裝和載(zǎi)人高空作業等功能,同時為(wéi)擴(kuò)展作業裝置以及各種工作裝(zhuāng)置的快速切換(huàn)提供(gòng)了接口。
(2)帶載行駛、作業(yè)穩定性好(hǎo)。底盤結(jié)構突破(pò)了傳統的設(shè)計理論和方法,通過優(yōu)化上車平台(tái)總體布局與載荷分布,減少(shǎo)了(le)重心偏(piān)移。采用獨特的大角(jiǎo)度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重(chóng)模塊,有效地平衡了工作力矩。采用(yòng)H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實心橡膠輪胎,增(zēng)加了底盤整體剛度,保(bǎo)證了整(zhěng)機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載行駛(shǐ)的功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知(zhī)識產權的自行式高空(kōng)作(zuò)業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔(fǔ)助設計等技術,成功地(dì)研製了一種全液壓驅動、自行式專用(yòng)底盤,突破了以往國(guó)內高空作業升(shēng)降平台車隻能采用汽車或起重機底盤(pán)改裝設(shè)計的限製。