衡陽車載（zǎi）剪叉式升降平（píng）台（tái）

車載式（shì）升降平台的技術特點（diǎn）

(1)新型的全液壓自行式專用底盤（pán）。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空（kōng）作業升（shēng）降平台車，采用了機電液一體化、可靠（kào）性設計和計算機（jī）輔助設計等技術，成功地（dì）研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往（wǎng）國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起（qǐ）重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行（háng）駛、作業（yè）穩定性（xìng）好。底盤（pán）結構突破（pò）了傳統的設計理論和方法，通過優化上（shàng）車平台（tái）總體（tǐ）布局與載荷分布，減少了（le）重（chóng）心偏移。采用（yòng）獨特的大角度後（hòu）仰（yǎng）式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複（fù）合箱梁剮性（xìng）車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加（jiā）了底盤整體剛度，保證了整機（jī）行駛、作業過（guò）程的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途（tú）的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物（wù）料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工（gōng）作裝置（zhì）的快速切換提（tí）供了（le）接（jiē）口。

(4)獨特的（de）三維旋（xuán）轉托舉裝置。設計的（de）三維旋轉托（tuō）舉裝置，既能夠自（zì）動保持被舉升物料的姿（zī）態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微（wēi）動性能好，滿足了（le）大型洞庫內（nèi）高（gāo）空作業與通風管道安裝的要求。