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車載(zǎi)式(shì)升(shēng)降貨(huò)梯的技術特點:
(1)多功能、多用途的作業裝置。通(tōng)過大臂前(qián)端托架,可以(yǐ)快(kuài)速安裝舉升(shēng)裝置或載人平台,實(shí)現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業(yè)穩定性好。底(dǐ)盤結構(gòu)突(tū)破了傳統的設(shè)計理論和(hé)方法,通過優化上車平台總體布局與載荷(hé)分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作(zuò)力矩。采(cǎi)用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高(gāo)負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度(dù),保證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功(gōng)能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知(zhī)識產權的(de)自行式高空作業升降(jiàng)平台車,采(cǎi)用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設(shè)計等技術,成(chéng)功地研製了一種(zhǒng)全液壓驅動、自行式專用底盤(pán),突破了以往國內高(gāo)空作業升降平台車(chē)隻能采用汽車或起重(chóng)機底盤改(gǎi)裝設計的(de)限製。