菏澤車載剪叉式升降平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤（pán）。研製的具有完全（quán）自主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計（jì）等技術，成（chéng）功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破（pò）了以（yǐ）往（wǎng）國內（nèi）高空作業升降（jiàng）平台車隻能采用汽車或起重機（jī）底（dǐ）盤改裝（zhuāng）設計的限製。

(2)帶載行駛、作業（yè）穩定性好（hǎo）。底盤結構突破了（le）傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布（bù）局與載（zǎi）荷分布，減少了重心（xīn）偏移。采（cǎi）用獨特（tè）的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配（pèi）重模塊，有效地平衡了工作力（lì）矩。采用（yòng）H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證（zhèng）了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途（tú）的作業裝置。通過大臂（bì）前端托架，可以（yǐ）快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作（zuò）業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置（zhì）的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維（wéi）旋轉托舉（jǔ）裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任（rèn）意位（wèi）置和任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動（dòng）性能好，滿（mǎn）足了大型洞（dòng）庫內高空作業與通風（fēng）管（guǎn）道安裝的要（yào）求。