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車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能、多用途的(de)作業裝置。通過大臂(bì)前端(duān)托架,可以快速安裝舉升裝置或載人平台,實現物料舉升、起重吊(diào)裝和載人高空作業等(děng)功能(néng),同時為擴展作業裝(zhuāng)置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶(dài)載行駛、作業穩定性好(hǎo)。底盤結構突(tū)破了傳統的設計理論和方法(fǎ),通過優化上車平台總(zǒng)體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采(cǎi)用獨特的大角(jiǎo)度後仰式(shì)鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采(cǎi)用H型變截麵複合(hé)箱梁剮性車(chē)架和高負荷實心橡膠輪胎,增(zēng)加了底盤整(zhěng)體剛度,保證了整機行駛、作(zuò)業過程的穩定(dìng)性,實(shí)現了高空作業升降平台車(chē)帶載行駛的功能。
(3)新型的全(quán)液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主(zhǔ)知識(shí)產權的(de)自行式高空(kōng)作業(yè)升降平台車(chē),采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研(yán)製了一(yī)種全液(yè)壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤(pán),突破了以往國內高空作業升降(jiàng)平台車(chē)隻能采用汽車或起重機底盤(pán)改裝設計的限製。
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