淮（huái）安車載剪叉式升降平台

車載式升降平台的技術（shù）特點

(1)新型（xíng）的全液壓自行式專用底盤。研製（zhì）的（de）具（jù）有完全（quán）自主知識產權的自（zì）行式高空（kōng）作業升降平台車，采用了（le）機電液一體（tǐ）化、可靠性設計和計算機輔（fǔ）助設計等技術，成功地（dì）研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統（tǒng）的設計理（lǐ）論和（hé）方法，通過優化（huà）上車平台總體布局與（yǔ）載荷分布，減少了重心偏（piān）移。采用獨（dú）特的（de）大角度後仰（yǎng）式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平（píng）衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負（fù）荷實心橡膠（jiāo）輪胎，增加了底盤整（zhěng）體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載行（háng）駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物（wù）料舉升、起重吊裝和載人高空（kōng）作業等功能，同時為擴（kuò）展作業裝置以及各種工作裝置的（de）快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置（zhì）。設計的（de）三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉（jǔ）升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的（de）調整要求，速度控製靈（líng）敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風（fēng）管道（dào）安（ān）裝的要求（qiú）。