套缸(gāng)式升降平台對曲柄連杆機構(gòu)中的(de)連扡進行受力分析:曲軸(zhóu)通過螺栓把作用力傳遞給連杆(gǎn).作用力集中在A、B兩處,使連扡承(chéng)受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負(fù)荷,因此連杆應力產生(shēng)在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發(fā)生部(bù)位。
為了避免事故的發生,在連杆結構上應保(bǎo)證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的(de)影響。還要特別注(zhù)意盡可能使用(yòng)鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並采(cǎi)用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同時保證連(lián)杆銅瓦(wǎ)的漓滑.對螺絲的定期更換也是十(shí)分必要的。 對於搖杆部分.升(shēng)降平台角度(dù)一(yī)旦調整好,就應將斜鐵圊(qīng)定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中(zhōng),斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用(yòng)使斜銷螺絲鬆(sōng)脫,斜(xié)鐵移位而造(zào)成升降平台角度改(gǎi)變的現象(xiàng)。
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