車載(zǎi)式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能、多用途(tú)的作業裝置。通過大臂前端(duān)托(tuō)架,可以快速安(ān)裝舉升裝置或載人(rén)平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空(kōng)作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快(kuài)速切換提供了接口(kǒu)。
(2)帶載行駛、作業穩定性好(hǎo)。底盤結(jié)構突(tū)破了傳統的設計(jì)理論和方法,通(tōng)過(guò)優化上車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏(piān)移。采用獨特的大角度後(hòu)仰式鉸點結構,合理設置(zhì)多種配重模塊,有效地(dì)平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高(gāo)負荷實心橡膠輪胎(tāi),增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了(le)高空作業升降平台(tái)車帶載行駛的功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的(de)具有完全自主知識產權(quán)的自行式高空作業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成(chéng)功地研製了一種(zhǒng)全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內(nèi)高空作業升(shēng)降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
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