套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的(de)連扡進行受(shòu)力分(fèn)析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承(chéng)受拉(lā)力。在生產(chǎn)中由於叉(chā)頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆(gǎn)叉(chā)頭銅瓦之間產生間隙(xì),使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應力產生(shēng)在A、B處和叉頭處。該處(chù)是疲勞斷裂易發生部(bù)位。
為了(le)避免事故的發生,在連杆結構上應(yīng)保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的影響。還要特別注意盡可能使用鍛造(zào)材質,並防止加工缺陷(xiàn)。同時螺絲(sī)在傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是(shì)糟的配合螺(luó)絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要的。 對於(yú)搖(yáo)杆部分.升降平台角度一旦(dàn)調整好,就應將斜(xié)鐵(tiě)圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查(chá)中,斜鐵和斜銷(xiāo)螺(luó)絲也是檢(jiǎn)查的(de)重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜(xié)鐵移位而造(zào)成升降平台角度改變的(de)現(xiàn)象。
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