湖北車載剪叉式升降平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自（zì）行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空（kōng）作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設（shè）計（jì）等技術，成功地研製了一種（zhǒng）全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平台車隻（zhī）能采用汽車或起重機底盤（pán）改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的（de）設（shè）計理（lǐ）論和方法，通過優化上車（chē）平台總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用（yòng）獨特的大角度後仰式鉸點結（jié）構，合理設（shè）置多種配重模塊，有（yǒu）效地平衡了工作力矩。采（cǎi）用H型變截麵複合（hé）箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整（zhěng）體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高（gāo）空作業升降平台車帶（dài）載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平（píng）台，實現物料舉升、起重吊裝和載（zǎi）人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接（jiē）口。

(4)獨特的三維（wéi）旋轉托（tuō）舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動（dòng）保持被（bèi）舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在（zài）空間內任（rèn）意（yì）高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通（tōng）風管道安（ān）裝的要求。