葫蘆島車載剪叉（chā）式升降平台

車載（zǎi）式升降平（píng）台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車（chē），采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功（gōng）地（dì）研製了一種全液壓驅（qū）動、自行式專用（yòng）底盤，突破了以往國內（nèi）高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優（yōu）化上車平台總體布局與載荷分布，減少了（le）重心偏移。采用獨特的大角（jiǎo）度後仰式（shì）鉸點結構（gòu），合理設置（zhì）多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底（dǐ）盤整（zhěng）體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定（dìng）性（xìng），實現了高空作業升降平台車帶（dài）載（zǎi）行駛的功能。

(3)多功能（néng）、多用途的作業（yè）裝置（zhì）。通（tōng）過大臂（bì）前端托（tuō）架，可以快速安裝舉（jǔ）升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種（zhǒng）工作裝置（zhì）的快速切換提供了接口。

(4)獨特的（de）三維旋轉托舉裝置（zhì）。設計的三維旋轉托舉裝置，既能（néng）夠自動保持被舉升物料的（de）姿態，又可以實現（xiàn）舉升物料在空間內任意（yì）高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能（néng）好，滿足了大型洞庫內高空（kōng）作業與（yǔ）通風管道安裝的要求。