套缸式(shì)升降平台對曲柄連(lián)杆機構中(zhōng)的連扡(qiān)進行受力分析:曲軸通過螺栓把作用力(lì)傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承受(shòu)拉力(lì)。在生產中由於叉(chā)頭處銅瓦的磨損(sǔn),使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使(shǐ)連(lián)杆承受衝擊負(fù)荷,因此連杆應(yīng)力產生在A、B處和(hé)叉(chā)頭處。該處是疲勞斷(duàn)裂易發生部位。
為了避免事故的發生,在連杆結構(gòu)上應保證叉頭處有(yǒu)足夠的圓弧(hú),以減少應力集中的影響。還要特別注意盡可能使用(yòng)鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲(sī)在傳遞拉力過程(chéng)中極易出現疲勞斷裂,因此應(yīng)在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並(bìng)采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的(de)漓滑.對螺絲的定期更換也(yě)是(shì)十分必要(yào)的。 對(duì)於搖杆部分.升降平台角度一(yī)旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜(xié)銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢(jiǎn)查的(de)重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移(yí)位而(ér)造成升降平台角度改變的現象。