佳木斯車載剪叉（chā）式升降平台

車載式升降平台的（de）技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用（yòng）底盤。研（yán）製（zhì）的具有完（wán）全自（zì）主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采用了機電液一體（tǐ）化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓（yā）驅動、自行（háng）式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平台車隻（zhī）能采用汽車或起重機（jī）底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與載荷分布（bù），減少了重心偏移。采用獨特的大（dà）角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效（xiào）地平衡了工（gōng）作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架（jià）和高負（fù）荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩（wěn）定性，實現了高空（kōng）作（zuò）業升降平台車（chē）帶載行駛的功能（néng）。

(3)多功能（néng）、多用途的作業裝置。通過（guò）大臂前（qián）端托架，可以（yǐ）快（kuài）速安裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊（diào）裝和載人高空（kōng）作業等功能，同時為擴展作業裝置以及（jí）各種工作裝置（zhì）的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉（jǔ）裝置。設（shè）計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又（yòu）可以實現舉升物（wù）料在空間內任意高度、任意（yì）位置和任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了（le）大型洞庫內（nèi）高（gāo）空作業與通風管道安裝（zhuāng）的要求（qiú）。