江門車（chē）載剪叉式升降平台

車載式升降（jiàng）平台的技術特點

(1)新型的全液（yè）壓自行式專用底盤。研製（zhì）的具有完全自（zì）主知識產（chǎn）權（quán）的自行式高空（kōng）作業升降平台車，采用（yòng）了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔（fǔ）助設計等技術，成功地研製了一種（zhǒng）全液（yè）壓驅動、自行式專用底盤，突破（pò）了以往國內高空作業升降平台車隻能采（cǎi）用汽車或起重機底盤改裝設計（jì）的限製。

(2)帶載行駛、作業穩（wěn）定性好。底盤結（jié）構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布（bù）局與載荷分布，減少了（le）重心（xīn）偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多（duō）種配重模塊，有效（xiào）地平（píng）衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠（jiāo）輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功（gōng）能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快（kuài）速（sù）安裝（zhuāng）舉升裝置或載入平台，實現物（wù）料（liào）舉升、起重吊裝和載人高空作（zuò）業等功能（néng），同時（shí）為擴展作業裝置以及各（gè）種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維（wéi）旋轉托（tuō）舉裝置，既（jì）能夠自動保持被舉升物料的姿態（tài），又（yòu）可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和（hé）任意方向的調整要求，速度控製靈（líng）敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。