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地 址：山東省濟南市濟北開發（fā）區工業園
車載式升降貨梯的技（jì）術特點：
(1)多功（gōng）能、多用途的作業裝置。通過大臂前（qián）端托（tuō）架，可以快速安裝舉升裝置或（huò）載人平台，實（shí）現物料舉升、起重吊裝和載人高（gāo）空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速（sù）切換提供了接（jiē）口。
(2)帶載（zǎi）行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設（shè）計理論和方法，通過優化上車平台總體布局（jú）與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的（de）大角度後仰（yǎng）式鉸點結構，合理設置多種配（pèi）重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車（chē）架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整（zhěng）機行駛、作業過程（chéng）的穩定性，實現了高空作業升降平台（tái）車（chē）帶載行駛的功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產（chǎn）權的自行式（shì）高空（kōng）作業升降平台（tái）車，采用（yòng）了（le）機電液一體（tǐ）化、可靠性（xìng）設計和計算機輔助（zhù）設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突（tū）破了以往國內高空作業升（shēng）降平台車隻能采（cǎi）用汽車或起（qǐ）重機底盤改裝設計的限製（zhì）。
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