焦作車（chē）載剪叉式升降平台

車載式升降（jiàng）平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知（zhī）識產權的自（zì）行式高空作業升降平台（tái）車，采用了機電液一體化（huà）、可靠性設（shè）計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了（le）一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高（gāo）空作業（yè）升降平台車隻能采用（yòng）汽車或起重（chóng）機（jī）底（dǐ）盤改裝設（shè）計的限製（zhì）。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底（dǐ）盤結構（gòu）突破了傳統的設計理論和（hé）方法，通過優化上車平台總體布局與載荷分布，減少（shǎo）了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式（shì）鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地（dì）平衡了工作力（lì）矩。采用H型變截麵複合（hé）箱梁剮性車架和高負荷實（shí）心橡膠輪胎，增（zēng）加了底盤（pán）整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載行駛的（de）功能。

(3)多功能、多（duō）用途的作業（yè）裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實（shí）現物料舉（jǔ）升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作（zuò）裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保（bǎo）持被（bèi）舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任（rèn）意（yì）位置和任意方向的調整要（yào）求，速（sù）度控製靈敏，微（wēi）動性能好（hǎo），滿足（zú）了大型洞庫（kù）內高空（kōng）作業與通風管（guǎn）道安裝的要求。