嘉興車（chē）載剪叉式升降平台

車載式升降平（píng）台的技術特點

(1)新型的（de）全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高（gāo）空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可（kě）靠性設計和計（jì）算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自（zì）行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平台車（chē）隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的（de）限製。

(2)帶載行駛、作業穩定（dìng）性好。底盤結構（gòu）突破了傳統的設計理論（lùn）和方法，通過優（yōu）化上車平台總體布局與載（zǎi）荷分布，減少（shǎo）了重心（xīn）偏移。采（cǎi）用獨特的大角度後仰式鉸點結構（gòu），合理設置多種配重模塊（kuài），有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪（lún）胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實（shí）現了（le）高空作業升（shēng）降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大（dà）臂前端托架，可以快速安裝舉（jǔ）升（shēng）裝（zhuāng）置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和（hé）載人高空作業等功能（néng），同時為擴展作（zuò）業裝置以（yǐ）及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋（xuán）轉托舉裝置。設計的（de）三維旋（xuán）轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升（shēng）物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意（yì）位置和任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動（dòng）性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管（guǎn）道安裝的要求。